Airbus прави революция в морския транспорт, като трансформира своя базиран в Атлантическия океан флот: „Това демонстрира нашата решителност“

Airbus употребява силата напразно от крилото, с цел да плава, до момента в който конструкторът на самолети възнамерява да трансформира своя под наем превоз в Атлантическия океан флот, намалявайки годишното замърсяване на въздуха с до 75 000 тона до 2030 година

За да реализира задачата, компанията заяви, че е упълномощила на основаната във Франция Louis Louis Dreyfus Armateurs да построи и експлоатира три кораба с великански, високи -tech sails — съвременни версии на антични кораби.

Това е идея, която се създава от други огромни спедитори, в това число Cargill, като част от напъните за потребление на възобновима вятърна сила за понижаване на замърсяването на въздуха от океанските превозвачи. Въпреки че са основани на антични концепции за платна, модерните итерации употребяват най-новите технологии за оптимално увеличение на аеродинамиката. Други концепции включват електрически плавателни съдове и даже големи хвърчила.

В Airbus корабите ще употребяват „ огромни, въртящи се цилиндри “, които могат да движат влекачите с помощта напразно. Приспособленията, въпреки и да не наподобяват като типични платна, генерират подемна мощ, „ задвижвайки кораба напред “, съгласно Драйфус.

Корабите ще имат и два мотора с двойно гориво (мръсен дизел и по-чист е-метанол).. И благодарение на програмен продукт, корабите ще се ориентират в изискванията на океана, с цел да употребяват най-добре вятъра, всичко съгласно Драйфус. Очаква се плавателните съдове да бъдат подготвени за море до 2026 година

„ Обновяването на нашия морски флот е огромна стъпка напред в намаляването на въздействието ни върху околната среда “, сподели ръководителят на отдела за резистентност на Airbus Николас Кретиен в прессъобщение на компанията.

Глобалният конструктор и конструктор на галактически и търговски самолети има седалище в Съединени американски щати в Херндън, Вирджиния, в което работят 134 000 души по целия свят. Флотът, който се модернизира, транспортира „ в произвеждане “ плавателни съдове сред Америка и Европа, съгласно отчет от SimpleFlying.

Пратките са част от морска промишленост, която създава към 3% от замърсяването на въздуха, породено от индивида, отбелязва Европейската комисия. За да оказват помощ за понижаване на броя на пътуванията, новите кораби също ще имат повече място за крила, фюзелажи и други елементи на самолета, съгласно SimpleFlying.

Като част от тяхната по-чиста визия, чиновниците на Airbus се стремят да понижат замърсяването с до 63% през идващите 10 години. Това е спрямо 2015 година като „ базова “ година, „ в сходство с … Парижкото съглашение “, отбелязва компанията на уеб страницата си.

„ Това показва нашата решителност да поведем пътя в декарбонизирането на нашия бранш посредством нововъведения освен в авиацията, само че и във всичките ни промишлени интервенции, ” сподели Кретиен в известието за пресата на Airbus.

Президентът на Драйфус сподели, че компанията му има предпочитание да работи в поддръжка на задачите на Airbus за ниско замърсяване.

„ Горди сме да подкрепим нашите клиенти в техния енергиен преход “, сподели Едуард Луис-Драйфус в отчета на Airbus.

Присъединете се към нашия безвъзмезден бюлетин за седмични актуализации за най-готините нововъведения, които усъвършенстват нашия живот и спасяването на нашата планета .